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汽车起重机特点：

1.豪华全驾驶室和操纵室具有现代流线型风格；

2.功率大，油耗小，噪音符合国家标准要求；

3.走台板为全覆盖式，便于在车上工作与检修；

4.支腿系统采用双面操纵，方便实用；

5.产品各项性能指标基本达到了多田野50吨产品性能指标；

汽车起重机工作原理：

在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，茂名汽车吊市价，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，茂名汽车吊市价，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，茂名汽车吊市价，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。汽车起重机的支腿系统采用双面操纵，方便实用。茂名汽车吊市价

汽车起重机吊臂是起重机较重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。

汽车起重机副臂的作用是，挡主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，其中以折叠式的桁架结构副臂比较常见。丹东汽车起重机价位汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。

一般的汽车起重机在功能上有以下要求:

1)整机能方便的随汽车转移，满足其野外作业机动、灵活、不需要配备电源的要求；

2)当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起，使汽车所有轮胎离地，免受起重载荷的直接作用，且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象；

3)在一定范围内能任意调整、平衡锁定起重臂长度和俯角，以满足不同起重作业要求；

4)使起重臂在 3600以内能任意转动与锁定；

5)使起吊重物在一定速度范围内任意升降，并能在任意位置上能够负重停止，负重启动时不出现溜车现象。

汽车起重机工作中发出噪声，检查分析如下：

(2)溢流阀噪声

溢流阀产生高频噪声是先导阀性能不稳定所致，即先导阀前腔压力的高频振荡引起空气振动发出的噪声。主要原因是：油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴引发高频噪声，应及时排尽空气;针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使先导流量不稳定、压力产生波动引发噪声，应及时修理或更换;先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使压力波动大引发噪声，应更换弹簧。

(3)液压缸噪声

液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴会引发较大噪声，须及时排尽空气;缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲产生噪声，须及时更换油封或校直活塞杆。中国的各大汽车式起重机生产企业要不断创新，大胆进行运行急智的调整，面向市场，结构优化。

汽车起重机采用5节十边形吊臂，自重轻，承载能力强，操作轻便灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点，可保证操作安全可靠，并有夜间作业装置配备。

液压油冷却系统可根据系统温度自动工作，稳定性强。双泵合流的设计，在大幅度提高起升、变幅和伸缩动作速度的同时，实现了变幅动作的平稳、高效、节能。

起重性能好

高承载力的十边形吊臂，主臂33.4米，1节四边形副臂8米，可实现大范围工况覆盖。

零部件统型

缩减相近车型的零部件数量，配备通用型零部件。当前中国新一代汽车起重机产品具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳。丰台区汽车吊价目

汽车起重机是产量较大，使用较广阔的起重机类型。茂名汽车吊市价

汽车起重长种类多，机按伸缩机构的技术分，可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。

无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大。

无销全液压伸缩机构有不同的组合形式可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。

多液压缸加一级绳排的特点是较末一节臂采用钢丝绳伸缩，其他伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而较末伸缩臂的界面变化较大，其他臂节截面的变化较小。茂名汽车吊市价

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